[트래블바이크뉴스=김지수 기자] 베트남항공은 인천-나트랑 노선 취항을 기념해 오는 4월 1일부터 ‘비즈니스클래스 업그레이드 쿠폰 증정 이벤트’를 진행한다고 밝혔다.
‘로터스마일즈’ 회원 중 4월 탑승객을 대상으로 하는 이번 이벤트는 자신이 이용한 한국 출발 베트남항공 이코노미클래스 탑승권을 인증한 3명을 추첨해 비즈니스클래스 업그레이드 쿠폰을 증정한다.
참가 희망자는 본인 명의의 한국 출발 베트남항공 이코노미클래스 탑승권을 사진으로 제출해 인증 및 응모할 수 있다. 로터스마일즈 프로그램은 베트남항공 마일리지 프로그램으로 베트남항공 웹사이트에서 간단한 절차를 통해 무료로 가입할 수 있다.
당첨 상품으로 제공되는 비즈니스클래스 업그레이드 쿠폰은 베트남항공 이코노미클래스 구매 시 비즈니스클래스로 1회 업그레이드할 수 있으며, 한국-베트남 편도 노선에 적용된다.
베트남항공은 오는 3월 26일부터 인천-나트랑 노선에 주 4회(월, 수, 목, 일) 운항일정으로 신규 취항한다. ‘베트남의 지중해’, ‘동양의 나폴리’라고 알려진 나트랑은 새로운 휴양지로 급부상하고 있으며 이에 따라 항공편 수요도 급증하고 있다. 이번 베트남항공의 신규취항은 이러한 수요를 충족하고 승객들에게 더욱 다양한 휴양지 선택 옵션을 제공할 것으로 기대되고 있다.
캐세이패시픽항공 2017년 영업실적 발표
캐세이패시픽그룹은 2017년 하반기와 2017년 영업실적을 발표했다.
캐세이패시픽그룹은 2017년 하반기 7억 9200만 홍콩달러(한화 약 1076억원)의 순이익을 기록했다. 2017년 상반기와 2016년 하반기에 각각 20억 5100만 홍콩달러, 9억 2800만 홍콩달러의 순손실을 본 바 있다.
캐세이패시픽항공과 캐세이드래곤항공은 2017년 하반기 15억 3800만 홍콩달러(한화 약 2089억원)의 순손실을 기록했다. 2017년 상반기에는 27억 6500만 홍콩달러의 순손실을, 2016년 하반기에는 25억 8000만 홍콩달러의 순손실을 발표한 바 있다.
캐세이패시픽그룹은 2017년 순손실 12억 5900만 홍콩달러(한화 약 1710억원)와 32.0 홍콩센트의 주당순손실을 기록했다. 2016년에는 5억 7500만 홍콩달러의 순손실을 기록했으며, 주당순손실은 14.6 홍콩센트였다.
항공산업 내의 핵심적 구조 변화는 2017년 항공사업을 지속적으로 힘들게 만들었다. 이에 따라 캐세이패시픽은 사업을 더욱 민첩하게 운영하고, 높은 효율의 경쟁력을 갖춘 기업으로 전환하기 위한 기업 혁신 프로그램을 단행했다. 2017년에는 수익을 개선하고 비용을 보다 절감하기 위해 올바른 기반, 구조 및 전략을 수립하는 데 집중했다. 이러한 발전은 2017년 하반기에 뚜렷해져, 2017년 하반기 손실액은 2017년 상반기와 2016년 하반기보다 적었다.
실적에 영향을 끼친 요인은 2016년과 거의 동일했다. 여객 시장의 공급과잉은 항공사 간의 치열한 경쟁을 초래해 많은 주요 노선의 운임수익에 압박을 줬다. 항공유 가격은 상승했으나 유가 헤징 손실은 감소했다. 기업 혁신 프로그램으로부터 긍정적 결과를 점진적으로 얻을 수 있었으며, 탄탄한 화물 사업과 미국달러 약세 및 비즈니스석과 일등석에 대한 고객의 수요가 향상됨에 따라 개선세를 보였다.
2017년 여객운송매출은 664억 800만 홍콩달러로, 2016년 대비 0.8% 감소했다. 좌석공급량은 신규 노선 취항 및 일부 노선의 운항 횟수 증가가 반영돼 2.8% 성장했다. 좌석이용률은 0.1%P 감소한 84.4%를 기록했다. 1년 동안 압박을 받았던 승객1인당 운임수익은 3.3% 감소한 52.3홍콩센트를 나타냈으나, 하반기에는 상반기 대비 3.1% 상승했다.
화물 매출은 강한 수요에 힘입어 19.1% 증가한 239억 300만 홍콩달러를 기록했다. 캐세이패시픽과 캐세이드래곤의 화물수용능력은 3.6% 증가했으며, 화물적재율은 3.4%P 증가한 67.8%였다. 운송 총톤수는10.9% 증가했다. 화물운임수익은 높은 수요와 4월부터 재개된 홍콩 출발 유류할증료로 인해 11.3% 상승하며 1.77홍콩달러를 기록했다.
